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2022-3-31 09:34
應急電源發電車應急快速接入箱插頭采用Multi-Contact連接器,帶有鎖緊機構的連接系統和防電擊功能。發電車應急電源接入箱接入時間短,具有自動判相及相序保護、防帶電操作、防倒送電、防帶點插拔等相關的安全防護。
應急發電車(機)快速接入箱又稱為發電車應急電源接入系統,利用現有的電氣快速接頭設備與導線保護技術,所研發的一套應急電源快速接入裝置。應急電源快速接入箱在一些搶修救災、保護供電、臨時性保護供電應用十分便捷迅速。應急發電車(機)快速接入箱是為了響應在特殊應急時期達到:“雙電源+應急電源”的三重電源保障,國網高要求下的新型電力配置,低壓應急發電車(機)快速接入箱是在臺風颶風冰雹惡劣自然天氣導致電網故障后,保障受災用戶供電的常用手段之一。但以往應急供電多為螺栓連接,接入需反復拆卸螺栓,并清潔氧化部位,操作復雜,所需時間較長。據統計,中壓應急發電車接入環網箱、架空線、開關站等進行緊急供電,平均接入用時需3.5小時;低壓應急發電車接入配電柜等需近1小時。同時,頻繁使用螺栓連接也會加速金屬氧化,導致連接處發熱,降低安全性。應急發電車(機)快速接入箱裝置以快速插拔接頭為主體,具有電流電壓等監測功能,接頭內采用多點接觸技術并配備安全鎖扣,能夠通過簡單插接完成快速連接,實現應急供電設備接入規范化,保障作業安全。裝置實現了不同場景下應急發電車快速插拔式接入的全覆蓋,將接入時間縮短至10分鐘內,停電時間壓降比例最高可達95%。應急發電車快速接入裝置箱采用快速連接器,基本在5分鐘之內可以實現從供電端到客戶端的快速連接,相比較傳統的銅鼻子的連接方式更安全、快速、可靠。
應急發電車(機)快速接入箱適用于應急發電車0.4KV電源快速接入用戶側的接入,解決了傳統扳手加螺栓緊固的方法需時20-30分鐘。縮短應急電源的接入時間,保障用戶連續可靠用電,提高電力應急能力和供電、保電效率。
應急發電車(機)快速接入箱所有大電流連接器安裝簡單,操作快速,能使裝上快速連接系統的應急供電車快速安全可靠的接入用戶端配電柜。
應急發電車快速接入箱主要解決以下應急電力連接痛點:
1、應急電源接入裝置安裝麻煩、一般要花數個小時才能安裝完畢,嚴重影響了電源恢復時間,耽誤了寶貴的應急抗災搶修時間。
2、現場的電氣裝置多樣化,與應急電源的接入系統不一定配套,往往要改造后才能接入,接入點也不是很可靠。
3、傳統切換裝置存在一些安全操作隱患,沒有相應的保護,影響了應急電源車的安全使用。
4、接入客戶端設備步驟繁瑣,工作量大,工作時間過長,難以滿足多點保供電要求。
發電應急車快速接入箱技術要點:
1、發電車電源應急接入箱的箱體內應設有防潮抽濕冷凝抽濕裝置進行抗潮濕、防凝露,確保長期運行保持濕度恒定。
2、塑殼開關額定頻率:50Hz。
3、耐濕熱性能:面板插座耦合器應適應正常工作條件下的濕度作用(包括由于溫度變化導致的凝露)。耐濕熱性能按GB/T2423.4進行試驗,結果應滿足JB/T10323-2002中4.4.3的要求。
4、元器件安裝符合各自產品規范的要求,安裝整齊、端正,能保證正常使用條件下不松動、不移位,符合其電氣性能要求,并便于操作、接線。
5、發電車接入箱應按照相應國標制作。
6、應急快速接入裝置箱箱門與箱體關合處使用橡膠條密封。
7、面板插座和發電車側公耦合器之間應采用卡栓鎖緊結構,防止連接器意外斷開連接。
8、應急電源快速接入裝置的觸頭都采用銅合金材料,表面鍍銀,滿足長期在惡劣環境下拔插無障礙。
9、連接器是采用帶有鎖緊機構的連接系統。必須要有防電擊功能。
10、連接器插拔阻尼振蕩磁場:4級。
11、不同設備如斷路器、隔離開關、接地開關之間應印有設備分界線,同一臺設備的操作元件(如五防鎖具、分閘按鈕、合閘按鈕、急停按鈕之間)應印有分界線。
12、發電應急車快速接入箱輸出采用銅排接電纜輸出,采用6x60mm銅排。
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